El transporte de carga es la columna vertebral de la economía chilena, movilizando más del 90% de la carga a lo largo de su extensa geografía, desde el árido norte hasta la Patagonia. Recorrer la Ruta 5 Norte o Sur o enfrentar los desafíos del Paso Los Libertadores exige una preparación máxima.

Una parada no programada, ya sea por una falla mecánica o una infracción a la normativa, no solo genera pérdidas económicas, sino que pone en riesgo la seguridad del conductor y la integridad de la carga.

Para asegurar la eficiencia y el cumplimiento normativo en las carreteras de Chile, los especialistas de la industria comparten cinco prácticas fundamentales de prevención:

1. Planificación y Mantenimiento Preventivo (Más Allá de la PRT)

En Chile, los vehículos de carga con capacidad superior a 1.750 kg deben someterse a la Revisión Técnica (PRT) de forma semestral (cada seis meses). Sin embargo, la prevención efectiva va más allá del cumplimiento legal.

• Anticipación: No espere la fecha límite de la PRT para revisar su camión. Un programa de mantenimiento preventivo estricto, basado en el kilometraje y las horas de motor, es crucial.
• Filtros y Fluidos: La variación climática en Chile (altas temperaturas en el norte, frío extremo en la cordillera) hace imprescindible utilizar los aceites y fluidos correctos, y cambiar filtros de combustible y aire con regularidad para evitar la obstrucción y fallas del motor.

2. Inspección Rigurosa del Sistema de Frenos (Fundamental en la Cordillera)

El sistema de frenado es el elemento de seguridad más crítico, especialmente al descender cuestas prolongadas o cruzar la Cordillera de los Andes.

• Desgaste de Componentes: Revise el estado de las pastillas o zapatas, la tensión de los frenos de motor (o de escape) y el nivel del líquido de frenos.
• Frenos de Remolque: Para los conjuntos de camión-remolque/semirremolque, verifique la conexión y el correcto funcionamiento de los frenos de arrastre, asegurando una respuesta coordinada que cumpla con los estándares de la Ley de Tránsito de Chile.
• Temperatura: En rutas con grandes pendientes como el Paso Los Caracoles, asegúrese de usar las marchas adecuadas para no sobrecalentar el sistema de frenos.

3. Neumáticos y Suspensión: Preparados para la Diversidad Vial

La geografía chilena ofrece desafíos únicos: desde el pavimento perfecto de ciertas autopistas concesionadas hasta caminos secundarios con grava y ripio, sin olvidar las nevazones en invierno.

• Presión y Profundidad: Verifique diariamente la presión de los neumáticos según la carga y asegúrese de que la profundidad del dibujo cumpla con el mínimo legal requerido por la PRT. Un neumático en mal estado es causa directa de detención y multas.
• Balanceo y Alineación: Las largas distancias en Chile exigen una alineación y balanceo periódicos. Esto no solo mejora la seguridad y el control en la carretera, sino que también evita el desgaste irregular de los neumáticos, optimizando el consumo de combustible.
• Suspensión: Revise amortiguadores y ballestas. Una suspensión en buen estado es clave para la estabilidad del vehículo, especialmente cuando se circula con carga pesada o por terrenos irregulares.

4. Sistema Eléctrico e Iluminación: Cumplimiento y Visibilidad

Un sistema eléctrico en perfectas condiciones garantiza la operatividad del motor y la visibilidad, un factor vital en las condiciones de niebla costera o en los largos túneles de las rutas chilenas.

• Luces Obligatorias: Asegure el funcionamiento de todas las luces, especialmente las obligatorias en vehículos de carga Clase A: luces de posición, frenos, intermitentes y luces demarcadoras, que son inspeccionadas estrictamente en la Revisión Técnica.
• Batería y Alternador: Verifique la tensión y limpieza de los bornes de la batería. Una falla en el alternador o la batería puede dejar el camión inmovilizado en medio de la Ruta 5, un riesgo innecesario.
• Cintas Reflectantes: Revise que las cintas reflectantes laterales y traseras se encuentren en buen estado y cumplan con la normativa chilena (Decreto N° 158), siendo un elemento clave para la visibilidad nocturna.

5. Distribución y Aseguramiento de la Carga (Ley de Pesaje)

La carga mal distribuida o mal asegurada es una causa frecuente de accidentes y de paradas inesperadas por fiscalización, especialmente en las zonas de control de la Dirección de Vialidad o en los accesos a los puertos.

• Centrado del Peso: Distribuya el peso de la mercancía de forma simétrica para mantener el centro de gravedad bajo y centrado. Esto es vital para maniobrar en las curvas cerradas y cuestas de Chile.
• Pesaje Legal: Asegúrese de cumplir con los límites de peso por eje y el Peso Bruto Total (PBT) establecidos en el Decreto Supremo N° 158/95 del Ministerio de Obras Públicas (MOP), conocido como la Ley de Pesaje. Exceder estos límites conlleva multas y la inmovilización inmediata.
• Elementos de Sujeción: Utilice cuñas, trincas, y correas adecuadas y certificadas para el tipo de carga, evitando cualquier movimiento que pueda desequilibrar el vehículo.

Adoptar estas cinco prácticas no solo es una inversión en la seguridad, sino una estrategia fundamental para la rentabilidad de las operaciones logísticas, garantizando que su flota de camiones siga moviendo a Chile sin interrupciones.